Forum - Teknik - K-modeller
 
         
Oprettet af Flemming S. Nielsen den 27-03-2017
K1300S vil ikke - altid - starte
Sidste sommer oplevede jeg nogle ganske få gange, at min K1300S (fra 2012) ikke startede - ingen reaktion overhovedet, når jeg trykkede på startknappen. Og der var masser af strøm. Ved skub startede den uden problemer. Dette skete fire gange over en periode på tre måneder, inden jeg satte den til vinteropbevaring.

Har nogen oplevede dette før? Hvad er problemet?

Mvh
Flemming
 
 
 Svar
 
Besvaret af Henning Jensen den 27-03-2017
Hej Flemming
Jeg mener der har været et problem som BMW har udbedret, spørg evt. Lars Toldbod, han havde et lignede problem på sin.
Mvh. Henning
 
Besvaret af Flemming S. Nielsen den 28-03-2017
Tak for hjælpen Henning - jeg spørger Lars.

Håber i øvrigt du har det godt :-)

Hilsen
Flemming
 
Besvaret af Tim Højlund den 31-05-2017
Hej Flemming.

Det er et kendt problem på en BMW K1300GT, som der findes en aktion på fra fabrikken.

Årsagen til at du ikke kan starte motorcyklen skyldes at ledningsnettet er underdimensioneret, så når motoren og dermed ledningerne er varme, så er modstanden for stor til at strømmen kan trække starteren.

Du skal insistere meget kraftigt på at fejlen skal udbedres hos Xpedit, da det ikke er noget de vil gøre frivilligt, selvom fabrikken betaler omkostningerne.

VH Tim.
 
Besvaret af Flemming S. Nielsen den 05-06-2017
Tak for hjælpen, Tim

Jeg prøver at se, hvad der sker.

Hilsen
Flemming
 
Besvaret af Claus Petersen den 26-10-2017
Hej Tim
Jeg var oppe hos Xpedit for 3mdr siden og fik lavet ledningsnet på min K1200GT fra 2008, det kostede mig 3588,00 selv om jeg insisterede på det var et sikkerheds problem den ikke kan starte, og BMW burde bekoste den reperation.
De ville søge om goodwill hos BMW, men jeg tror ikke det blev til noget.
Mvh
Claus Petersen
 
Besvaret af Flemming S. Nielsen den 28-10-2017
Jeg fik også skiftet ledningsnettet i forb. m. starteren - hos Xpedit. Men rigtigt, selv om BMW faktisk betaler for dette, så var det kun grundet flere eksempler netop fra vores BMW-forum,som jeg kunne fremvise for Xpedit, at de til sidst accepterede at skifte det uden betaling.


Vh
Flemming
 
Besvaret af Michael Olesen den 01-12-2018
Hej,
Jeg har det samme problem eller irritation over dette her, det er sket 3-4 gange for mig nu. Jeg snakkede med Jesper fra Xpedit CPH i går eftermiddag, og har siger at BMW ikke betaler for det mere.
Man kan stadigvæk køber det sæt ledninger og relæ som der skal skiftes, men der er sat 3 timer til dette arbejde, så løber det op ca. 5000kr det synes jeg sgu er noget dyrt, jeg tænke det er sgu da noget BMW ved er et problem så skal de da også skifte det, uden at det skal koste noget for os som forbruger af BMW motorrad.
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - K-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode