Forum - Teknik
 
         
Oprettet af Claus Sibbesen den 27-09-2017
Punktering
Hej,
Jeg har kørt et søm op i mit næsten nye bagdæk, og da jeg ikke fandt noget om den type (sive-) punktering eller forslag til lappe-løsninger her på vores ellers udemærkede Forum, vil jeg bare notere til arkivet og fremtidige søgninger at står man i den situation at ens dæk har fået en skade, eller er man i tvivl om dækket kan lappes, eller måske overvejer man at køre videre og så pumpe lidt indimellem (det er sket ude i virkeligheden!) ja så er der i mine øjne kun een rigtig vej frem : Byt til nyt !
Hej fra Claus
 
 
 Svar
 
Besvaret af Boye M. Wildt den 27-09-2017
Kan man bare få det byttet. Hvilket værksted yder sådan en flot service
 
Besvaret af Claus Sibbesen den 28-09-2017
Det gør de allesammen ! Problemet er bare at de tager sig betalt for det :-)
 
Besvaret af Hans Posselt den 28-09-2017
I fordums tid (80`erne) fulgte der med nye BMW er et omfattende værktøjssæt med + et lappesæt, så man kunne klare en nødsitiuation. Anbefalingen var, at man ikke overskred 80 km/t og fik sat et nyt dæk på asap. I dag følger der ikke meget med og godt det samme, da vi jo her til lands skal betale det tre gange. Jeg kører dog stadig rundt med noget lappegrej, hvis uheldet skulle være ude. Har heldigvis ikke haft brug for det.
Hilsen Hans
 
Besvaret af Søren Jensen den 04-10-2017
Har også et lille søm, 1 mm, i mit heldigvis slidte dæk. Taber ca 3 psi i døgnet. Skal selvfølgelig skiftes, jeg har fået tid. Men jeg har overvejet meget, om det er risikabelt at køre med et søm i dækket. Jeg mener, hvad kan der ske? Det kan vel ikke ligefrem eksplodere. Og jeg kan følge trykket på instrumentbordet.
iøvrigt er det 3 gang, jeg punkterer. på 4 sæsoner.

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
https://roedkilde.com/products/amerseal
 
Besvaret af Søren Jensen den 04-10-2017
Har også et lille søm, 1 mm, i mit heldigvis slidte dæk. Taber ca 3 psi i døgnet. Skal selvfølgelig skiftes, jeg har fået tid. Men jeg har overvejet meget, om det er risikabelt at køre med et søm i dækket. Jeg mener, hvad kan der ske? Det kan vel ikke ligefrem eksplodere. Og jeg kan følge trykket på instrumentbordet.
iøvrigt er det 3 gang, jeg punkterer. på 4 sæsoner.

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
https://roedkilde.com/products/amerseal
 
Besvaret af Charles Bille Jacobsen den 05-10-2017
Blandt GS kører er det ret normalt man kører rundt med et dækreparationssæt, primært til nødreperationer - men jeg kender flere der har kørt rigtigt mange KM med disse reparationer.

Flere steder i udlandet, er det en helt normal reparation på et værksted. Vist noget med i DK laver man samme type reparation men indefra..

Nedenstående et LINK til Biltema, versionen, men også Thansen og alle andre fører noget tilsvarende.

Andet link til Allroad Adventures - et lidt lækre sæt ;-)

Med venlig hilsen

Charles

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/MC/Dak-og-slange/Reparationssat-dak-2000022836/
https://www.allroadadventures.dk/dynaplug-pro-aluminium/
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode